Sute de călători au fost afectați în Orientul Mijlociu cu 1.547 de ani și 487 de anulare la aeroporturile din Kuwait,

Ploile torențiale au adus un risc meteorologic suplimentar în Arabia Saudită!

Haosul aerian din Orientul Mijlociu a lovit cu forță plină în cursul zilei de 18 octombrie, afectând sute de pasageri care se aflau pe rutele care conectează principalele hub-uri regionale. La nivel regional, se înregistrează un total de 1.547 întârzieri și 487 zboruri anulate la aeroporturile din Kuwait, Abu Dhabi, Dubai, Riad, Iedada și alte centre de trafic aerian.

Aceste perturbări masive vin pe fundalul unor îngrijori de securitate intensificate, declanșate de atacurile cu rachete și drone atribuite mișcării Houthi din Yemen, care vizează teritoriul Regatului Saudi.

Aceste incidente au forțat închideri temporare ale mai multor terminale și au determinat companiile aeriene internaționale să suspende serviciile lor. Ca urmare directă, călătorii se confruntă cu plecări anulate, conexiuni derulate și modificări neprevăzute în planurile lor de deplasare.

Mai mult decât atât, restricțiile continue impuse de companiile aeriene și ajustările preventive ale orarelor au lovit serviciile care leagă Arabia Saudită cu țările vecine din Golful Persic.

Cauzele din spatele perturbărilor aerian din Orientul Mijlociu

Atacurile cu rachete și drone Houthi sunt cauza principală a crizei aviației în Arabia Saudită

Explicația cea mai bine documentată pentru cifrele neobișnuite de anulări în Arabia Saudită este impactul continuu al atacurilor cu rachete și drone atribuite mișcării Houthi din Yemen. Potrivit rapoartelor Reuters, autoritățile aviatiei saudite au suspendat operațiile la Aeroportul Internațional King Khalid din Riad în urma acestor atacuri, prelungind închiderea până pe 17 octombrie pentru a finaliza procedurile de siguranță și de pregătire operațională.

Deși terminalul a redeschis pe 18 octombrie, numeroase companii aeriene internaționale nu-și reluaseră încă activitățile normale.

Acest scenariu oferă o explicație substanțială pentru cele 225 de zboruri anulate raportate la Riad pe 19 octombrie, deși cauzele precise ale tuturor celor 225 nu au fost confirmate individual.

Companiile aeriene internaționale au prelungit suspendările zborurilor în Arabia Saudită

Suspendările din partea companiilor aeriene constituie un alt factor documentat direct. Air India și Air India Express au prelungit suspendările care acoperă Riad, Iedada și Dammam până pe 24 octombrie 2026, invocând situația de securitate prevăzută. Alte companii afectate includ Etihad Airways, flydubai, Qatar Airways, Air Arabia și mai multe transportoare europene. Unele dintre aceste suspendări se extind până în noiembrie sau dincolo.

Aceste restricții ajută la explicarea motivului pentru care perturbările persistă la Aeroportul Internațional King Abdulaziz din Iedada și la Aeroportul Internațional King Fahd din Dammam, deși ambele terminale rămân funcționale.

Dubai și Abu Dhabi se confruntă cu perturbări în lanț

Perturbările s-au răspândit dincolo de Arabia Saudită, deoarece companiile aeriene care operează între statele din Golful Persic împart rotația aeronavelor, programul echipajelor și fluxul pasagerilor în conexiune. Raportările din 18 octombrie confirmă anulări și modificări ale orarelor care afectează serviciile Emirates, Etihad Airways, flydubai și Air Arabia care leagă EAU cu Arabia Saudită.

Aeroportul din Dubai a înregistrat, de asemenea, întârzieri pe rute care nu au legătură cu Arabia Saudită.

Prin urmare, suspendările legate de Arabia Saudită explică o parte din perturbările din EAU, dar nu pot explica toate cele 248 de întârzieri și 28 de anulări raportate la Aeroportul Internațional din Dubai.

Ploile torențiale au creat un risc meteorologic suplimentar în Arabia Saudită

Centrul Național de Meteorologie al Arabiei Saudite a emis alerte roșii pentru ploaie torențială care afectează părți din regiunea Makkah, inclusiv Taif, pentru data de 18 octombrie. Asemenea condiții pot influența operațiile aeroporturilor, în special în timpul furtunilor, cu vizibilitate redusă și restricții la manevrele pe sol.

Ce aeroporturi din Orientul Mijlociu înregistrează cele mai multe zboruri anulate?

Arabia Saudită reprezintă cea mai mare pondere a anulărilor în datele aeroporturilor.

Aeroportul Internațional King Khalid din Riad a înregistrat 225 de zboruri anulate și 6 întârzieri, fiind cel mai grav afectat pentru serviciile anulate. Aeroportul Internațional King Abdulaziz din Iedada a urmat cu 93 de anulări și 124 de întârzieri. Aeroportul Internațional King Fahd din Dammam a raportat 25 de anulări și 19 de întârzieri.

Aeroportul Internațional Prince Mohammad Bin Abdulaziz din Madinah a înregistrat 11 de anulări și 39 de întârzieri. În alte locuri, Abha a raportat 6 anulări și 8 întârzieri, iar Aeroportul Regional Prince Sultan Bin Abdulaziz a înregistrat 7 anulări și 1 întârziere. Taif a înregistrat 6 anulări și 2 întârzieri.

Aeroportul Prince Naif Bin Abdulaziz a înregistrat 4 anulări și 7 întârzieri.

Hail a raportat 5 anulări fără niciun întârziere, în timp ce Aeroportul Prince Abdulmohsin Bin Abdulaziz a înregistrat 2 anulări și niciun întârziere. Aceste cifre demonstrează modul în care anulările se extind dincolo de principalele poarte internaționale ale Arabiei Saudite.

AeroportȚarăDestinație anulat %Punct de plecare anulat % King Khaled Intl (RUH) Arabia Saudită32%35%

Turcia a înregistrat unele dintre cele mai mari cifre de întârzieri?

King Abdulaziz Intl (JED) Arabia Saudită12%12% King Fahd Intl (DMM) Arabia Saudită10%10% Prince Mohammad Bin Abdulaziz Intl (MED) Arabia Saudită5%6%

Abha Rgnl (AHB) Arabia Saudită10%5% Prince Sultan Bin Abdulaziz Rgnl (TUU) Arabia Saudită15%19% Taif Intl (TIF) Arabia Saudită27%30%

Prince Naif Bin Abdulaziz (ELQ) Arabia Saudită11%8% Hail Rgnl (HAS) Arabia Saudită—27% Dubai Intl (DXB) EAU3%2%

Sharjah Intl (SHJ) EAU1%1% Hamad Intl (DOH) Qatar2%2% Bahrain Intl (BAH) Bahrain4%4%

Queen Alia Intl (AMM) Iordania5%5% Cairo Intl (CAI) Egipt1%2% Istanbul (IST) Turcia0%0%

Cum sunt afectate aeroporturile din Dubai, Abu Dhabi, Doha și alte terminale regionale?

Aeroportul Internațional din Dubai a înregistrat 248 de întârzieri și 28 de zboruri anulate, plasându-se printre cele mai afectate aeroporturi din regiune pentru plecărilor întârziate. Aeroportul Internațional din Sharjah a raportat 75 de întârzieri și 4 anulări. În același timp, Aeroportul Internațional Zayed din Abu Dhabi a înregistrat 110 de întârzieri și 2 anulări. În Qatar, Aeroportul Internațional Hamad a înregistrat 132 de întârzieri și 16 anulări.

Aeroportul Internațional din Bahrain a experimentat 20 de întârzieri și 10 anulări, în timp ce Aeroportul Internațional din Kuwait a raportat 9 întârzieri și 2 anulări.

În alte locuri, Aeroportul Internațional Queen Alia din Iordania a înregistrat 21 de întârzieri și 12 anulări. Aeroportul Internațional din Cairo, Egipt, a înregistrat 74 de întârzieri și 12 anulări.

Cifrele indică faptul că pasagerii care călătoresc prin hub-urile aeriane din Golful Persic se confruntă cu niveluri diferite de perturbare, cu întârzieri în special proeminente în Dubai, Doha și Abu Dhabi.

De ce raportează aeroporturile din Istanbul și Turcia întârzieri semnificative?

Turcia a înregistrat unele dintre cele mai mari cifre de întârzieri în setul de date furnizat. Aeroportul din Istanbul a raportat 362 de întârzieri și 13 anulări, fiind cel mai mare număr de întârzieri dintre toate aeroporturile listate. Aeroportul Internațional Sabiha Gökçen a înregistrat 168 de întârzieri și 1 anulare, în timp ce Aeroportul Internațional din Antalya a înregistrat 122 de întârzieri și 3 anulări.

Deși aceste cifre demonstrează o perturbare substanțială a orarelor, datele furnizate nu stabilesc cauzele lor subiacente.

Ce companii aeriene sunt cele mai afectate de perturbările zborurilor din Orientul Mijlociu?

Companiile aeriene saudite se confruntă cu cele mai mari cifre de anulări

Saudia a înregistrat 153 de zboruri anulate, reprezentând 28% din zborurile raportate, alături de 57 de întârzieri, echivalent cu 10%. Flynas a urmat cu 40 de anulări (15%) și 17 de întârzieri (6%). În același timp, flyadeal a raportat 7 anulări (3%) și 10 de întârzieri (5%). Riyadh Air a înregistrat 4 anulări, reprezentând 13%, fără niciun întârziere (0%).

Qatar Airways, Emirates și Turkish Airlines raportează întârzieri grele

Turkish Airlines a înregistrat 334 de întârzieri (20%) și 11 anulări (raportate ca 0% după rotunjire).

Emirates a înregistrat 127 de întârzieri (24%) și 2 anulări (0%), în timp ce Qatar Airways a raportat 114 de întârzieri (17%) și 14 anulări (2%).

Air Arabia a experimentat 65 de întârzieri (26%) și 4 anulări (1%). EgyptAir a înregistrat 34 de întârzieri (13%) și 8 anulări (3%). Gulf Air a raportat 13 de întârzieri (9%) și 6 anulări (4%).

Royal Jordanian a înregistrat 7 de întârzieri (5%) și 7 anulări (5%).

Aceste cifre ale companiilor aeriene arată faptul că unele transportoare se confruntă cu o presiune mai mare de anulări, în timp ce altele experimentează în principal întârzieri.

Ce ar trebui să facă acum pasagerii afectați?

Pasagerii care călătoresc prin aeroporturile afectate din Orientul Mijlociu ar trebui să verifice starea zborului direct cu compania aeriană înainte de a părăsi domiciliul pentru aeroport. Cei care se confruntă cu anulări ar trebui să contacteze compania aeriană pentru a explora opțiunile de rezervare alternativă, conexiuni alternative sau rambursare conform condițiilor biletului și regulilor privind drepturile pasagerilor.

Călătorii cu zboruri cu conexiune ar trebui să verifice întregul itinerar, în special când diferite companii aeriene operează segmentele individuale. Pasagerii ar trebui, de asemenea, să păstreze confirmările de rezervare, notificările de anulare și chitanțele pentru cheltiile suplimentare. Aceste documente pot susține cererile de asigurare sau de rambursare unde sunt eligibile.