Orașul Plutitor de 14 Miliarde de Euro: O Arhitectură Utopică Destinată Să Navigheze Vesnic
Un oraș plutitor devine realitate?
După trei decenii de a fi considerată o idee imposibilă, Freedom Ship, primul oraş plutitor permanent din lume, revine în atenţia publicului cu promisiuni spectaculoase. Pare scenariul unui film science fiction, dar promotorii proiectului îl consideră aproape de realitate.
Turism și Destinații
United ușurează restricțiile pe distanțele închise
Arborele memorial Wind Chime cântă în vânt
Ninge pe Vârful Omu la începutul verii, la peste 2.500 metri altitudine
Criza climatică transformă turismul ecologic în un bijuteriicDacă este construit, nava nu va fi atât de mare încât chiar și cele mai impresionante nave de croazieră de astăzi pot fi comparate cu ea.
Cu alte cuvinte, populația ar fi comparabilă cu cea a unui oraș de dimensiuni medii. Cei care își imaginează o simplă croazieră de lux sunt departe de adevăr. Planurile includ un stadion de 15.000 de locuri, hoteluri de mai multe niveluri, un centru de conferințe, un parc acvatic, două muzee, o sală de concerte simfonice și un cazinou imens.
Acestea vor include restaurante, magazine, sucursale bancare și chiar o rețea de tramvaie care conectează diferite cartiere ale navei.
Locaţiile vor avea acces la aproape 24 km de pietoni şi peste un hectar de spaţii verzi, în timp ce copiii pot merge la şcoală fără să părăsească vreodată nava.
Este Freedom Ship prea ambițios pentru a fi construit!
Sistemul atractiv va include toate clasele din liceu.
Pentru critici, este unul dintre cele mai sensibile și controversate aspecte ale întregului proiect.
Nava de 14 miliarde de euro, care ar putea găzdui 80.000 de persoane şi nu ar andoca niciodată, ar fi atât de mare încât nu ar intra niciodată într-un port.
Dimensiunile enorme ale navei Libertăţii creează o situaţie neobişnuită. Nava este atât de mare încât nu va putea andoca în niciun port existent de pe planetă. Din acest motiv, oraşul plutitoare ar naviga permanent în apele internaţionale din întreaga lume şi să primească pasageri şi bărci prin nave mici şi conexiuni.
Pentru antreprenori, acest lucru ar însemna că adresa lor oficială ar fi într-o țară, dar pe ocean. Pentru a dezvolta rapid infrastructura, Corpul Libertăţii nu va putea folosi energia nucleară.